Hybride aggregaten voor Renovatie & Onderhoud

Een hybride aggregaat met zonnepaneel is een slimme stroomoplossing waarbij zonnepanelen, een accu en een dieselaggregaat samenwerken. Overdag leveren de zonnepanelen stroom aan de bouwplaats én laden ze de accu op. Is de vraag groter dan het aanbod van de zon? Dan schakelt automatisch het aggregaat bij.

’s Nachts of tijdens daluren voorziet de accu in de stroombehoefte, zonder geluid of uitstoot. Hierdoor draait het aggregaat minder uren, wat zorgt voor minder brandstofverbruik, lagere kosten en minder CO₂-uitstoot. In de lente en zomer kan dit systeem zelfs volledig emissievrij functioneren.

Zo werkt u duurzaam én efficiënt, met maximale stroomzekerheid – ook op locaties zonder netaansluiting.

De term hybride geeft aan dat de generator naast de dieselmotor ook uit andere bronnen energie haalt. Bijvoorbeeld uit een accu of zonnepanelen. Een hybride aggregaat met accu is op dit moment de meest voorkomende samenstelling. Maar nu zonnepanelen genoeg rendement opleveren, zien we steeds meer hybride aggregaten op zonne- en wind-energie. Dit maakt de hybride aggregaat een heel stuk duurzamer dan conventionele aggregaten met dieselmotoren. Hybride aggregaten maken namelijk veel minder draaiuren doordat de overtollig opgewekte energie niet meer verloren gaat.

• Hybride aggregaat met battery pack

• Hybride aggregaat met zonnepanelen (en battery pack)

• Hybride aggregaat met windturbine (en battery pack)

De verschillende soorten hybride aggregaten kunt u combineren. De battery pack heeft u altijd nodig om stroom op te slaan. Ook de energie die de zonnepanelen en de windturbine opwekken wordt opgeslagen op een battery pack.

Met een hybride aggregaat dat is uitgerust met zonnepanelen kunt u tot wel 99% brandstof en CO₂-uitstoot besparen. In de lente- en zomermaanden zijn zelfs volledig emissievrije toepassingen mogelijk. De exacte besparing hangt af van verschillende factoren, zoals:

• De vermogensvraag op uw locatie

• De verdeling van die vraag over de dag (pieken vs. dalen)

• De capaciteit van de battery pack

• De grootte en ligging van de zonnepanelen

• De zoninstraling en het seizoen

Is de stroomvraag hoger dan zonnepanelen en accu kunnen leveren? Dan schakelt het aggregaat automatisch bij. U kunt de CO₂-uitstoot in dat geval verder beperken door gebruik te maken van blauwe diesel. Met deze slimme combinatie bespaart u fors op brandstofkosten én draagt u actief bij aan een duurzame bouwplaats.

Hoe lang een hybride aggregaat met zonnepanelen met een volle tank doet hangt af van de hoogte van het gevraagde vermogen, verdeling van het gevraagde vermogen over de dag, het formaat van de tank en hoeveel vermogen er door de zonnepanelen opgewerkt wordt. Met een gelijkmatige vermogensvraag overdag, lagere vermogensvraag ’s nachts en genoeg zon is het zelfs mogelijk dat u uw aggregaat helemaal niet hoeft te tanken! Deze verbruikt dan zo goed als geen brandstof.

Daarnaast heeft u de optie om een extra brandstoftank aan te sluiten. Zo hoeft u minder snel te tanken. Ook kunt u uw aggregaat huren bij een verhuurder die brandstofmanagement aanbiedt. Dan hoeft u hier zelf niet meer naar om te kijken.

De kosten van een hybride aggregaat hangen af van een aantal factoren. Ten eerste of u het aggregaat gaat kopen of huren. Wanneer u het aggregaat niet permanent nodig heeft, is huren vaak de beste optie. Ook het onderhoud wordt in dat geval voor u verzorgd. Daarnaast hangt de prijs af van de benodigde capaciteit van het aggregaat, de battery pack en de zonnepanelen. Een specialist in hybride aggregaten kan de juiste combinatie van materieel bepalen voor uw specifieke project.

Wanneer u een aggregaat nodig heeft, kunt u kiezen tussen kopen en huren. De voordeligste keuze hangt af van de periode en de frequentie waarop u het aggregaat nodig heeft. In veel gevallen kiezen bedrijven ervoor het aggregaat te huren. Huren heeft een aantal voordelen ten opzichte van kopen:

• Liquiditeit: geen grote uitgave in één keer.

• Minder risico: de verhuurder neemt een groot deel van de risico’s op zich.

• Geen lasten van onderhoud: dit kunt u met de verhuurder regelen.

• Specialistisch advies: de verhuurder is gespecialiseerd in zijn materieel en kan u voorzien van advies.

• Duurzaamheid: in de verhuur worden aggregaten optimaal gebruikt.

Houd het niveau van de tank van uw hybride aggregaat altijd goed in de gaten. Wanneer het brandstofniveau 30% is, raden wij u aan een afspraak te maken voor het aftanken van het aggregaat. Wanneer u een aggregaat huurt met brandstofmanagement, regelt de verhuurder het aftanken voor u.

Om de benodigde capaciteit te berekenen moet u de stroomvraag van alle machines bij elkaar optellen. Wat is het maximale verbruik op een bepaald moment? Zorg dat de capaciteit van het aggregaat hier boven ligt.

• Traditionele aggregaat: 65 dB op 7 meter afstand

• Hybride aggregaat met battery pack: 0 dB op 7 meter afstand zolang de accu stroom levert

• Hybride aggregaat met zonnepanelen: 0 dB op 7 meter afstand

Bij een hybride aggregaat met zonnepanelen leveren het aggregaat, een battery pack en zonnepanelen het benodigde vermogen. De zonnepanelen leveren in eerste instantie het vermogen en laden de battery pack op. Wanneer de zonnepanelen en de battery pack niet genoeg vermogen leveren schakelt het aggregaat in. Met deze combinatie van energiebronnen beperkt u het aantal draaiuren van het aggregaat nog meer dan met een hybride aggregaat zónder zonnepanelen.

Een hybride aggregaat met zonnepanelen kan in theorie een CO2-reductie tot 100% behalen. De CO2-uitstoot hangt af van het aantal draaiuren en het gevraagde vermogen van de aggregaat. Dit hangt op zijn beurt af van de volgende factoren:

• Vermogensvraag op locatie

• Verdeling van de vermogensvraag over de dag (pieken en dalen)

• Capaciteit van de battery pack

• Capaciteit van de zonnepanelen ( alleen bij aggregaat met zonnepanelen)

• De zon (alleen bij aggregaat met zonnepanelen)

Wanneer de vermogensvraag op uw locatie te groot is voor de zonnepanelen en de battery pack kunt u extra CO2 besparen door gebruik te maken van HVO100 brandstof in uw aggregaat.